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渐渐步入六月，就意味着炎炎夏日的到来，也意味着我们即将要抱着冰块过日子、寸步不离空调的节奏了。尤其对于开车的盆友们来说，更是折磨，面对暴晒得像烤箱一样的车厢，恨不得一开车门就把空调开到最低。然而，这个做法不仅使人体的内分泌系统变差，同时也伤害您的爱车。
可能很多人觉得使用汽车空调是最简单不过的常识但如何将空调的效果发挥到最大？怎样才能延长使用寿命？必要的维护都要哪些？今天小编就来说一说。
1开车前：先通风降温，再开内循环
很多人要开车之前都因热的难以忍受，一进车门就打开空调使温度降到最低，然而这个做法是错误的。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
刚进入车内的时候，应先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去；等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
2行车途中：不可长时间使用空调内循环
打开空调的内循环可以使用车辆内部空气进行空调的循环，这样可以降低空调系统的压力，也可以从一定程度上节约能源降低油耗。但是很多人对于空调内循环的使用存在误区，内循环不应被长时间使用。因为车厢内空间较小，而长时间使用内循环会导致车厢内的一氧化碳含量增加，严重的可能造成一氧化碳中毒。
在使用时因注意内循环和外循环的交替使用，或者经常打开车窗换气。
3低速行驶时尽量不使用空调
行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
4停车前：空调切换模式
开空调行驶时，在到达目的地之前的几分钟，应由制冷模式切换至自然风模式。这样会让空调管道内和蒸发箱内的温度回升，消除与外界的温差，并带走湿气还可以保持空调系统的相对干燥，也防止了霉菌的繁殖，从而避免空调异味的产生。
5停车时：先关空调-再熄火
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
因此每次停车后，要关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动后至少两三分钟、发动机得到润滑后，才打开空调。
除了这些如何使用车载空调的小方法，日常的养护也少不了。小编建议车载空调常规保养应半年进行一次，在换季的时候更应及时清洗。常规检测包括空调滤清器、通风管道、冷凝器，以及检测机压缩机是否工作正常。如果在使用过程中发现异味或者制冷制热效果不佳，都应及时到专业养护店内进行检测保养。
夏季已经渐渐到来，炎热的夏季给司机驾驶带来了很多不便，尤其是卡车司机长时间保持注意力保持高度集中本身就是一种体能消耗，合理的使用、保养空调能很好的缓解驾驶过程中的疲劳，提高工作效率，健康安全上路。
